8月28日，资本邦了解到，比亚迪(002594.SZ，01211.HK)昨晚发布了2021年中报。

　　财报显示，今年上半年比亚迪实现营业收入908.85亿元人民币(下同)，同比增长50.22%，收入较去年同期大增300亿元。

　　具体来看，2021年前6个月，手机部件、组装及其他产品业务仍占收入大头，与汽车业务并列为公司主要的收入来源。

　　手机分部收入约人民币431.32亿元，同比增长84.48%，占总营业收入的47.46%;比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务录得收入约人民币391.57亿元，同比增长22.09%，占总营收比为43.08%;二次充电电池及光伏业务的收入约人民币82.87亿元，同比增长72.97%，占集团总收入的比例为9.12%。

　　不过，虽然收入实现大幅增长，比亚迪净利润水平却有些许下降。

　　今年上半年，比亚迪归属于上市公司股东的净利润11.74亿元，同比下降近3成。比亚迪对此解释称，报告期内，因产品结构变化，公司毛利率下滑;同时，受大宗商品等原材料上涨影响，公司整体盈利能力受到一定影响。公司毛利率由2020年上半年约18.05%下降至期内约11.13%。

　　财报还披露，比亚迪新能源汽车销量实现了新突破，上半年累计销量为154579辆，同比增长154.76%;7月份实现销量50492辆，同比增长234.38%，增长迅猛。同时，5月份，比亚迪第100万辆新能源汽车下线，成为首个进入新能源汽车“百万辆俱乐部”的中国品牌。

　　目前，比亚迪新能源汽车市场占有率超过16%，较年初增长接近5%，销量继续领跑国内新能源汽车市场，并稳居全球前列，品牌影响力进一步提升。

　　展望未来，国内新能源汽车市场将有望继续增长，比亚迪等强势品牌将迎发展机遇。

　　根据中国汽车工业协会的数据，今年上半年全国汽车产销量分别为1256.9万辆和1289.1万辆，同比分别增长24.2%和25.6%。其中，新能源汽车产销量分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比分别增加200.6%和201.5%，销量已达到二零一九年全年水平。

　　年初以来，国内新能源汽车渗透率由5.4%提高至上半年的9.4%，其中六月销量再创历史新高，渗透率达12.7%。同时，中国正加快推进新能源汽车产业高质量发展，以技术强、产业强、设施强引领全球汽车产业电动化进程，新能源汽车产业正逐步从培育期迈入加速发展的新阶段。

　　中信证券研报指出，考虑公司电动车销量提升，动力电池外供、储能电池出货加速，继续看好比亚迪，并上调盈利预期，预计2021年全年的净利润为49.1亿元。