金融界网8月26日消息  圆通速递（600233.SH）发布2021年上半年业绩报告。报告期内，圆通实现营业收入194.95亿元，同比上升33.70％；实现归母净利润6.46亿元；快递业务完成量74.11亿件，同比增长50.14％，市场占有率15.01％，同比提升0.44个百分点。

　　强势的业绩表现背后，主要得益于圆通的数字化转型成果以及自有航空优势。

　　数字化转型降本增效：单票中心操作成本下降 物流时效升至通达系第一

　　今年上半年，圆通继续深入推进全面数字化转型，依托专业的科技公司、国家工程实验室、国家高新技术企业等优势科创平台，加大了科技创新力度，强化了大数据、云计算、人工智能等新兴技术应用。2021年上半年，圆通速递投入研发费用2531.28万元，同比增长达85.83％。

　　研发的大额投入也进一步提升了圆通的数字化能力。据悉，圆通自2009年起持续投入大量资金开发拥有自主知识产权的快递服务运营系统——“金刚系统”，现已具备对其独立开发及升级的能力，系统功能与公司业务发展实现了高度匹配；圆通则以此系统为底层数据系统，开发了全链路管控系统，并形成了包括“管理驾驶舱”、 “网点管家”、“客户管家”、“行者系统”、“自动化分拣系统”等核心系统和平台，利用数字化工具对快件全生命流程进行精准管控，不仅提高了运营效率，还成功实现了成本的精细管控。

　　上半年，圆通人均效能同比提升超20％，单票中心操作成本0.31元，较去年同期下降0.02元，同比降幅达5.52％；在成品油价格回升和高速公路收费减免等税费优惠政策取消的影响下，2021年上半年公司单票运输成本0.51元，较去年同期相对持平。

　　而数字化转型为圆通带来的，也不仅仅是成本的精细化管理，还有服务质量的进一步提升。在以数字化工具对快件全生命流程的精准管控下，今年上半年，圆通月均快件遗失率同比下降近15％，客户投诉率同比降幅超38％，截至报告期末，全程时长较去年同期缩短近4小时。同时，据7月份“菜鸟指数”时效排名数据，圆通速递排名提升明显，升至通达系第一。

　　自有航空优势明显：航空业务收入同比增长近27％

　　作为国内仅有的两家拥有自有航空公司的民营快递企业之一，航空优势一直是圆通业绩保持稳定增长的重要支撑，而圆通，也一直高度关注国际、国内航空货运市场的蓬勃发展，不断通过对基础设施建设的加速投入，提升航空货运基础能力。

　　财报显示，截至报告期末，圆通自有机队数量10架，其中，波音757-200共6 架，波音737-300共4架，航线范围已基本覆盖东南亚、东北亚等区域，为圆通自有航空拓展全球化服务能力、参与国内外快递物流市场竞争、打造全球供应链奠定了坚实基础。同时，圆通充分利用自有航空积极开展商业化运营，大力拓展第三方客户，为海内外客户提供航空货运等综合物流服务，进一步提高了公司自有航空的利用率与运营效率，降低了自有航空的运营成本，提升了自有航空的盈利能力。

　　2021年上半年，圆通航空业务收入5.89亿元，较上年增长26.97％。圆通国际此前发布中期业绩公告则显示，上半年营收30.38亿港元，同比增长约38％，其中圆通国际的空运货运代理业务仍为最大的业务分部，占总收益约46.2％。

　　近几个月来，部分省市出台行业促进和整顿相关政策，开展快递市场秩序整顿专项行动，并推进相应立法程序，明确规定“快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务”，规范非理性竞争行为，行业竞争生态不断优化。明兴交运研究认为，整体来看，快递业价格战已阶段性缓解，随着监管政策的逐步深化落实，2021年下半年行业价格有望回升，7月数据向好，估值回调具备吸引力。

　　事实上，圆通总裁潘水苗很早之前前就曾表示：“快递企业不可能永远靠打价格战，最终一定要产品化，如今做差异化产品的时代已经来临。”目前，圆通已经通过数字化转型实现了管理与服务的提升，也使其具备了打造差异化产品的能力，而自有航空更是圆通区别于其他加盟制快递企业的根本优势，未来，随着快递行业发展进入下半场，圆通将继续坐稳头部，并有望在此基础上更进一步。