据媒体报道，因芯片短缺、新冠疫情等原因推高了美国二手车的价格。6月份美国二手车的平均价格飙升了7583美元，与去年同期相比上涨了32.7％。在此之前，5月份和4月份分别同比增长26.4％和16.8％。

　　国内方面，中国汽车流通协会发布数据显示，2021年上半年全国累计交易二手车843.42万辆，同比增幅为52.89％，相较于新车1289.1万辆的销量还有一些差距，但二手车的增长率比新车高出了近27个百分点。即便是在6月份这样的汽车行业销售淡季，二手车的交易量依然有着4.43％的环比增长。销量增长原因：

　　1）芯片短缺的影响。和国外市场的同期表现类似，芯片短缺引发新车供给下滑导致汽车生意急剧变为卖方市场，驱使不少消费者转向买二手车。

　　2）国家层面政策利好不断。从去年5月份开始，二手车的增值税由2％降至0.5％，直接降低了经销商经营二手车业务的税负成本。同时商务部、公安部、税务总局等先后出台取消二手车限迁的政策、简化二手车交易流程，进一步释放了二手车的消费潜力。

　　3）相比成熟市场，成长空间大。国际成熟汽车市场二手车交易量约占全部汽车交易量的70％左右。美国二手车市场发展成熟，我国当前车市与美国80年代呈现类似特征，二手车发展或同样将呈现同样趋势。在我国疫情可控后，在二手车相关制度不断完善的基础上，行业有望呈现快速增长趋势，市场亦有望形成与美国相似竞争格局。我国二手车占新车的销量比例仍有4-6倍提升空间，尤其上游服务供应商整合空间大。

　　业内认为，国内二手车行业正迎来前所未有的高光时刻。中国汽车流通协会副秘书长罗磊在2021中国二手车大会上对国内二手车市场做出了大胆预测，今年我国二手车交易量或将突破1600万辆，增长率有望达到15％。2023年我国二手车销量将力争突破3000万辆；2025年二手车交易量将与新车销量基本持平。

　　涉足二手车交易的上市公司，如广汇汽车（600297）、国机汽车（600335）等值得关注。