金融界网3月18日消息 上周，百世集团（BEST.US）发布2020年第四季度以及全年未经审计财务业绩报告。在财报发布的第二个交易日，百世集团宣布与国金涌富就5.17亿人民币的卡车租赁资产达成战略合作。连续动态后，百世集团股价一路震荡上行，自3月12日起截至昨日美股收盘，百世集团股价累计上涨超11％。

　　从百世集团2020年整体业绩来看，在疫情影响下表现相对平淡，但其快运业务逆周期的强势表现，无疑为百世集团注入一剂强心针，也让资本市场看到了百世快运的价值点与增长可能。

　　逆周期增长：货运量全年增速超20％

　　2020年，或许是零担快运自成行以来所遇的最差年景。

　　国家统计局数据显示，2020年全国规模以上工业增加值同比增长2.8％，其中，一季度由于疫情影响，规模以上工业增加值下降8.4％，虽自二季度起呈逐季稳步回升态势，但仍对零担货运市场造成了一定冲击，来自工厂件的出货量受其影响有所下滑，从全年来看，2020年我国总体完成货运总量同比下降0.5％。

　　行业整体表现不佳，百世快运却在下行周期中实现了逆势增长——财报显示，百世快运2020年全年完成货运量839万吨，同比增长20.2％，增幅跑赢行业平均水平；Q4货运量超过262万吨，同比增长25.1％，毛利率为5.5％，环比提高4.5％，回升至疫前水平。

　　良好的业绩表现使得快运业务成为百世集团重要的核心能力体现，而这背后，是百世快运对电商大件市场的聚焦，对网络、自动化、数字化的持续投入，推动服务产品的完善及经营效率的提升。

　　聚焦电商大件市场 多举措降本增效

　　百世快运从2018年开始发力电商件，在保持工厂件仍是主产品的基础上，将目光瞄向电商件；2019年，百世快运在全国网络大会上正式提出“ALL IN 电商”的发展战略，围绕“工厂件是基石，电商件是未来”的发展方向，迈进电商件新赛道。

　　贝恩咨询此前曾发布的数据称，2020年大家电、家装品类的电商渠道渗透率将分别达到55％、25％，受益于此，电商大件市场5~30kg公斤段增速将达到25％，30~100kg公斤段增速将达到20％，预计5年内，这个细分市场的规模将超万亿。

　　由此可见，电商件市场体量大、增速快，不过相较于普通零担货物，电商件在服务质量和运输时效方面却有着更高的要求。因此目前市场快运品牌虽多，但电商大件配送业务仍不完善。百世快运正是这样的背景下，对快运的服务标准进行了“快递化”升级。

　　在末端派送环节，百世快运除了上门上楼、优先派送电商件货物外，还针对家具、灯具和卫浴等配套提供送装一体服务。此外，对于特殊易损类货物，为保证其安全性、完整性，百世快运主动为客户提供二次定制化包装，如酒类托盘密封、瓷器和灯具类打木架、医药类安装护角等，建立行业服务标准，保证服务质量。

　　在运营端，百世快运通过网络覆盖的不断深化、自动化设备的增加投入来进一步提升运输时效。如接入电子面单、在枢纽性转运中心投入简易线和半自动化流水线、提供线路直发和班车延伸、升级员工考核机制等做到优转优派；在客服模块增加电商件客诉优先处理机制，建立快速理赔通道；推出“橙必达”时效产品等。

　　多项举措下，百世快运降本提效成果显著。财报显示，2020年第四季度，百世快运单吨平均成本同比下降16.7％，2020年全年，百世快运全程时效同比缩短超10小时。

　　百世集团董事长兼CEO周韶宁表示，“百世快运计划2021年实现30％的货运量增长，并继续聚焦大件电商业务，并扩充加盟合作伙伴，以提高网络末端服务能力。我们有信心，百世快运将在未来一年继续保持高于市场平均的增速，进一步巩固其市场领先地位。”

　　截至2020年12月底，百世快运全国转运中心93个，场地面积为146万平方米；网点数超过17000个。在乡镇和区县的覆盖率领先于同行，部分地区还实现了直接进村送货。