渤海租赁2020年前三季度亏损30.5亿–33.5亿 全球航空需求大幅降低
挖贝网10月16日,渤海租赁(000415)近日发布2020年前三季度业绩预告,2020年1月1日–2020年9月30日归属于上市公司股东的净利润亏损30.5亿元–33.5亿元,较上年同期由盈转亏;其中第三季度亏损5.36亿元–8.36亿元,较上年同期由盈转亏。
据挖贝网了解,报告期及第三季度内,受新冠疫情影响,全球航空需求大幅降低,全球航空运输业及相关产业受到了较大的负面冲击,租赁公司面临的租金延付、违约以及承租人破产风险增加。受此影响,报告期及第三季度内公司飞机租赁业务的租金收入及销售收入有所下降。同时,报告期内因飞机资产估值下降导致固定资产减值增加以及境内融资租赁业务计提减值亦相应增加。
上年同期公司出售部分下属公司股权而取得相关非经常性收益,本期未发生上述事项。
报告期内,为应对新冠疫情影响,公司飞机租赁子公司Avolon Holdings Limited积极调整飞机引进计划缩减年度资本开支,有效增加现金储备保证流动性安全,已取消了原定于2020年至2023年期间交付的102架波音737MAX飞机订单,并将拟于该期间交付的16架波音737MAX飞机订单延迟至2024年及以后交付;取消了拟于2021-2022年交付的5架A330neo飞机订单,并将拟于2020年至2021年期间交付的12架A320neo飞机订单延迟至2022年以后交付,有效缩减2020-2023年的资本开支达52%。
挖贝网资料显示,渤海租赁主营业务为租赁业,主要为境内外客户提供全方位的飞机租赁、集装箱租赁、基础设施租赁、大型设备租赁等租赁服务,包括经营租赁和融资租赁两大经营模式。
来源链接:http://www.cninfo.com.cn/new/disclosure/detail?plate=szse&orgId=gssz0000415&stockCode=000415&announcementId=1208570712&announcementTime=2020-10-16
- 到2025年末全国重症医学床位达到15张/10万人,将拉动呼吸机、输注泵、监护仪等设备销售
- 智能网联汽车新突破,杭州智能网联车全城“开跑”,深圳自动驾驶开放道路里程超900公里
- 生物制造产业化有望提速,多个赛道及细分领域存在破局可能
- 半导体显示行业景气度提升,供给端话语权不断向中国转移
- 食品饮料年初至今跑输大盘已步入合理布局区间,部分企业估值已处于近年低位
- 近期国内多地上调水电燃气价格,公用事业板块盈利改善预期强
- 三中全会时间议程确定,偶数届均涉及全面性改革,关注数字中国和制造强国两大板块
- 五一假期房地产政策利好不断,“消化存量房产”政策推动之下产业链信心修复
- 中东局势又突生变数,美联储降息预期反复不改黄金长牛趋势
- 华为有意布局低空经济领域,eVTOL作为重要载体具备多重优势