工信部11日发布新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第7批），特斯拉Model3标准续航版在列，储能装置种类为磷酸铁锂电池。

　　据了解，磷酸铁锂与三元对比优劣势明显，优势在安全性好，劣势在系统能量密度低。但其系统能量密度随技术突破不断提升，里程焦虑将逐渐缓解。目前已有包括特斯拉在内的多家主机厂申报磷酸铁锂为动力电池的乘用车目录。光大证券殷中枢认为，在CTP或刀片技术推广的情况下，续航尚可、成本具有明显优势的磷酸铁锂需求及渗透率将进一步提升。

　　相关上市公司：

　　国轩高科：磷酸铁锂电池在能量密度方面不断取得突破，单体电芯能量密度已提升至190Wh/kg；

　　德方纳米：主营纳米磷酸铁锂材料与碳纳米管导电液，供货宁德时代等龙头企业。