中国证券报

　　中国证券报头版评论：短期流动性无忧 降准待来年

　　考虑到明年春节时间较以往靠前，节前现金需求量大，1月又是传统税收大月，年初还是信贷投放较为集中的时点，专项债额度提前下达则意味着明年初就将迎来较多地方债发行，种种因素预示着明年1月资金需求量会很大。届时，央行适时降准，既可保障跨节资金面，又可助力年初信贷投放，同时还配合了地方债发行，有望一举多得。

　　金融期权新品上市临近 机构聚焦实战策略

　　业内人士指出，沪深300ETF和股指期权上市将丰富机构投资者的策略构建；期权非线性的收益特征使得其相比于现货和期货，将为投资者提供更广阔的策略构建空间。

　　注射剂一致性评价在即 六千亿元市场洗牌提速

　　多位业内人士认为，注射剂一致性评价工作一旦启动，行业将迎来一轮剧烈的去产能淘汰赛，一批中小企业将倒闭出局，具备技术与成本优势的优质龙头企业将胜出。

　　证券时报

　　民企纾困模式升级 投资回报趋向“私人订制”

　　如今，纾困方式已由最初主流的“股权转让-资金入股-纾困”的救急式纾困，逐渐升级为“增资扩股、股权转让、表决权委托、放弃表决权、转让子公司股权、产业落地、业绩承诺、注册地迁移”等为基础的多元化灵活组合模式，走向专业化、精细化投资，纾困模式已悄然升级。

　　动力电池陷入至暗时刻 明年下半年或迎来“满格”复活

　　业内人士表示，国家补贴大幅退坡导致行业结构性调整是必然的结果，且短期仍会在低谷徘徊。但随着新一轮汽车配置周期的结束，市场有望在2020年下半年迎来反转，“满格”复活。其中，上游资源的价格走势，成为影响行业的重要命门，而电池回收渠道的打通，则是解决资源来源问题的关键。

　　业绩排名战进入收官阶段 33只绩优基金限购保收益

　　今年仅剩20个交易日，全年业绩排名战也进入收官阶段。为了保收益，多达33只基金实施了大额限购，其中，排名前十的主动偏股基金已有3只限购。

　　证券日报

　　证监会年内开出217张罚单 内幕交易和信披违规占比近七成

　　根据证监会网站披露数据统计，截止到12月3日，证监会以及地方证监局共发出217张罚单，其中内幕交易罚单共94张，占总罚单数量的43.32％，涉及信披违规的罚单有57张，占比26.27％。内幕交易和信披违规罚单合计占比近七成。

　　金融租赁ABS年内发行规模不到40亿元 逾700亿元金融债扛起融资大旗

　　统计发现，2017年金融租赁信贷ABS出现井喷，当年发行11只金融租赁ABS产品，发行规模合计345亿元，而2018年仅发行1只产品，今年以来仅江苏金融租赁股份有限公司和河北省金融租赁有限公司各发行1单金融租赁信贷ABS产品，合计发行规模不足40亿元。

　　券商“把脉”2020年5G投资：普遍看好电子行业 具体板块略有差异

　　从机构调研方面来看，5G概念股早就受到机构的重点关注。据数据统计显示，今年以来，共有70只5G概念股接受机构调研，共计被调研3656次。其中，顺络电子、工业富联、沪电股份、信维通信等4只5G概念股均被机构调研超200次以上。

　　上海证券报

　　中车产投受让天桥起重5％股份 “央地重组”换花样进行

　　天桥起重、株洲国资与中车集团的“央地重组”终于得以正式推进，只不过换了一个新花样。

　　12月3日，天桥起重披露“央地企业联合重组”事项进展称，近日，公司控股股东株洲市国有资产投资控股集团有限公司（下称“株洲国投”）与中车产业投资有限公司（下称“中车产投”）签署《合作框架协议》、《股份转让协议》和《一致行动协议》。

　　株洲国资与中车集团新的“央地重组”将分为三大部分。不变的是，中车集团未来仍将有可能入主天桥起重。公告显示，中车产投择机将智能制造产业相关资产注入天桥起重。

　　接盘和科达上演“蛇吞象” 金文明实力存疑

　　随着一纸详式权益变动报告书的出炉，和科达的接盘方揭开了神秘面纱。

　　和科达的新实控人金文明究竟有怎样的实力？未来又能带领深陷业绩泥潭的和科达走向何方？更多的疑云，仍然未能消弭。

　　12月2日，和科达披露，新的控股股东益阳市瑞和成控股有限公司（下称“瑞和成”）注册资本为6.6亿元。股权结构上看，金文明占股58.34％，益阳高新产业投资有限公司占股33.33％，陈辟疆占股8.33％。瑞和成的实控人为金文明，按照股比计算，金文明的出资额达到3.85亿元。

　　新能源科技引入战投 长安汽车持股降至48.95％

　　12月3日晚间，长安汽车公告称，公司全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司（简称“新能源科技”），拟引入南京润科、长新基金、两江基金、南方工业基金作为战略投资者，四方股东拟以现金方式分别增资10亿元、10亿元、7.4亿元、1亿元。

　　公告显示，本次增资完成后，新能源科技的注册资本将由9900万元增至约2.02亿元。在新能源科技的股东中，南京润科将持股17.9737％，长新基金将持股17.9737％，两江基金将持股13.3006％，南方工业基金将持股1.7974％，长安汽车将持股48.9546％。