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　　金融界网站11日讯 早盘川藏铁路概念逆势高开，高争民爆涨停，西藏天路、天铁股份、四川天路等集体高开。

　　10月10日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央财经委员会主任习近平主持召开了中央财经委员会第三次会议，研究提高我国自然灾害防治能力和川藏铁路规划建设问题。

　　习近平在会上发表重要讲话强调，加强自然灾害防治关系国计民生，要建立高效科学的自然灾害防治体系，提高全社会自然灾害防治能力，为保护人民群众生命财产安全和国家安全提供有力保障；规划建设川藏铁路，对国家长治久安和西藏经济社会发展具有重大而深远的意义，一定把这件大事办成办好。

　　资料显示，川藏铁路起于四川成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、林芝、山南，最终到达到西藏首府拉萨。全线1742.39km，设计速度为200km/h，部分路段限速160km/h。建成后，从成都到拉萨坐火车将从48小时减少到约13个小时。

　　相关上市公司：

　　高争民爆：是西藏唯一的民爆企业；

　　四川路桥：大股东是四川铁投集团，主要代表四川省参与国家和地方合资铁路项目的投融资、建设、运营和管理；

　　天铁股份：近日与中铁一局、十七局、十八局、十九局拉萨至林芝段铁路工程指挥部签署橡胶制品供货合同。

　　川藏铁路的重大意义：

　　川藏铁路，是国家十三五重大建设项目计划中的重中之重，是国家规划的五大进藏路线之一。

　　从历史上来看，山南是西藏古老文明的主要发源地，大量传统的寺庙遗址和古迹遍布这个区域。而此次川藏铁路再次选择山南这条线，从雅鲁藏布江南岸布局线路走向，而不是北面较远的公路线。从今天来衡量，拉萨至林芝一带也是西藏人口最多的区域。

　　从经济上来看，川藏铁路的另一头是四川，中国西部的经济龙头，是我国西部地区物流、人流、经济流、技术流、资金流的汇集与疏散枢纽，其经济带动作用，远不是青藏铁路另一头青海所能够比拟的，四川对西藏的带动作用有多大，去拉萨看看就知道了，这里遍布着各种四川元素，说起内地西藏人第一个想到的就是四川。而川藏铁路拉萨至林芝段，将与未来建设的滇藏铁路共线，四川和云南带来的人流与经济流，将形成汇聚效果，无疑将会给西藏经济发展带来巨大变化。

　　从技术上来看，川藏铁路将让实现坐着动车去拉萨。时速300公里的高铁？以西藏脆弱的生态、稀少的人口、落后的经济来看，这基本不可能成为一个选项，也不可能是一个好的选择。但是，川藏铁路已经足够让我们实现坐着动车去拉萨，成都至拉萨的旅行时间将由现在走公路约花费3天缩短到13小时左右。

　　四大概念板块将受益

　　对市场而言，中央明确提出川藏铁路规划建设问题，再次释放了中央加速中西部基建的信号，对相关个股或有提振作用。

　　中金公司近期研报指出，当前铁总正加速推进一批重大铁路工程进度，预计川藏线将于年底前启动部分招标，目前川藏线尚未招标的项目合计规模达4~5千亿；此外西宁-成都铁路等项目也在陆续招标；城际铁路方面，陕西、南昌、浙江等城市都在加速推进，预计铁路投资将为基础设施建设投资带来较大增量。

　　实际上，去年7月，川藏线概念股也曾经历一轮“炒作”。当时受川藏线建设相关消息影响，有四大类概念股市场表现活跃，包括：西藏板块、四川基建板块、爆破板块和水泥板块。

　　此次上述四大板块依旧值得重点关注。具体看：

　　西藏板块：川藏线建设势必利好当地企业，如西藏天路、西藏城投、西藏发展等。

　　其中，西藏天路主要经营工程施工及水泥生产销售，是西藏唯一一家以基础设施建设为主业的上市公司，或为西藏基建扩张的最大受益者。

　　四川基建板块：如四川路桥、成都路桥、四川金顶等。

　　其中，四川路桥也有望分享这场基建盛宴，其大股东为四川铁投，是四川省铁路投资平台。

　　爆破板块：该板块个股包括高争民爆、久联发展、南岭民爆、宏大爆破、雅化集团等。

　　其中，高争民爆为西藏唯一一家上市爆破企业，考虑到川藏沿线地形特点，爆破工程量必然不小。此外，雅化集团此前曾在投资者互动平台回复，称公司生产的产品有在川藏铁路建设中使用，可以带来公司产品销量的增长。

　　水泥板块：除了前述西藏天路、四川金顶，华新水泥、青松建化等也有望受益。

　　其中，华新水泥子公司华新水泥（西藏）有限公司、西藏华新建材有限公司均为设立于西部开发地区的生产性企业，因此其受益程度也较高。