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　　摘要：顺丰控股本次解禁3.74亿股，解禁数额高达188.03亿元，其中两大股东嘉强顺风、苏州元禾顺风1月份解禁的时候全部顶格减持，背后金主为中信资本、中国人寿、国开金融、太平洋资管等知名公司。

　　中国快递业龙头顺丰控股3月19日晚间公告，公司本次解除限售股份的数量为3.74亿股，占公司股份总数的8.4847％，占流通股本72％。本次解除限售股份可上市流通日为2018年3月21日。以3月20日收盘价50.21元计算，解禁数额高达188.03亿元。

　　本次申请解除股份限售的股东为6家：宁波顺达丰润投资管理合伙企业（有限合伙），解禁11767.6万股，解禁金额为59.08亿元；嘉强顺风（深圳）股权投资合伙企业（有限合伙），解禁7999.13万股，解禁金额为40.16亿元；深圳市招广投资有限公司，解禁7999.13万股，解禁金额为40.16亿元；苏州工业园区元禾顺风股权投资企业（有限合伙），解禁7999.13万股，解禁金额为40.16亿元；苏州古玉秋创股权投资合伙企业（有限合伙），解禁1599.83万股，解禁金额为8.03亿元；宁波顺信丰合投资管理合伙企业（有限合伙），解禁82.95万股，解禁金额为0.42亿元。

　　6家股东中，宁波顺信丰合投资管理合伙企业（有限合伙）与宁波顺达丰润投资管理合伙企业（有限合伙）成立于顺丰借壳上市前夕，成员是顺丰控股的高管们。

　　其余四家为投资机构，分别是嘉强顺风、苏州元禾顺风、招商局集团旗下的招广投资以及古玉资本旗下的古玉秋创。

　　两大股东曾有减持记录

　　金融界网站通过查阅资料发现，就在今年1月23日顺丰控股曾有过一次3.74亿限售股解禁。其中，嘉强顺风、苏州元禾顺风都是解禁7999.13万股。

　　就在同一天，顺丰发布股东预减持公告，嘉强顺风、苏州元禾都是顶格减持，即分别减持刚刚解禁的7999.13万股，减持日期为 1 月 23 日至 4 月 22 日， 在3 月 9日顺丰控股发布公告称，嘉强顺风、元禾顺风已分别通过大宗交易减持了276万股和100万股。据此计算，未来一个月还有接近1.6亿股要减持，投资者要警惕。

　　另外，嘉强顺风、苏州元禾本次再度分别解禁7999.13万股，共计1.6亿股，若两家再度抛出减持计划的话，未来股价面临的压力可想而知。

　　2016年末，顺丰控股借壳鼎泰新材成功上市。作为交换，鼎泰新材则向顺丰股东发行股份。

　　根据政策规定，除大股东深圳明德控股外，另外6家机构承诺在12个月的锁定期满后，如上市公司完成借壳上市时3年业绩承诺后，将所持股份以30％、30％、40％的比例逐步解除限售锁定。

　　具体为：顺丰控股在2016年度、2017年度和2018年度预测实现的合并报表范围后归属于母公司的净利润（扣除非经常性损益）分别不低于21.8亿元、28亿元和34.8亿元。根据顺丰目前基本面情况，按时完成业绩承诺是在预期之内。

　　3个限售股解禁的时间点，分别为2016-2018年度年报发布的日期。

　　由于要满足上市锁定12个月的要求，因此，第一期解禁的日期变为2017年1月23日，第二、三期解禁日期为2018和2019年3月前后。

　　锁定期收益达到355％

　　2016年末，嘉强顺风、元禾顺风当时的定增股份价格是11.03元，以3月20日按照收盘价50.21元计算，两家股东此次可赚31.34亿元，锁定期收益达到355％。

　　根据公开资料，嘉强顺风为由中信资本担任管理人的股权投资基金，基金的最大背后出资人是国开金融有限责任公司（以下简称“国开金融”）。

　　嘉强顺风成立于2013年8月，募集资金约24.4亿元，由中信资本负责管理，嘉强顺风最大的股东是宁波国开物流合伙企业（以下简称“宁波国开物流”），持股比例为58.97％。宁波国开物流的合伙人为国开金融，国开金融是国家开发银行的全资子公司，注册资本508.7亿元。

　　宁波国开物流也出现在苏州元禾顺风的股东名单中，持股比例为19.75％。

　　元禾顺风成立于2013年9月，认缴出资额为25.5亿元，中国人寿集团出资51,000万元，占认缴出资额的19.99％；宁波国开物流出资50,400万元，占认缴出资额的19.75％；太平洋资产管理公司出资55,000万元，占认缴出资额的21.56％；中国人寿财产保险公司出资15,500万元，占认缴出资额的6.07％。