据媒体报道，新修订的《报废汽车回收管理办法》已经上报到国务院，即将通过发布。新办法的实施将进一步推进报废汽车行业的体制改革。同时，商务部正在积极组织修订相配套的国家标准。

　　权威机构预计，到2020年我国报废汽车拆解量将为1200万至1700万辆。但我国报废汽车回收比率较低，目前发达国家的汽车可用零部件再制造利用率达到35％左右，而我国拆解的可用零部件再制造利用率仅为10％左右，基本以销售废金属为主，与国外相比差距较大。随着政策的加速落地，以及汽车回收率的提升，预计到2020年，我国报废汽车“五大总成”再制造市场空间将达到800亿元左右，汽车拆解市场规模有望超过1300亿元。

　　上市公司中：

　　天奇股份：通过定增收购，布局汽车拆解全产业链。

　　格林美：携手三井东京开拓报废汽车回收利用业务。